4 Длъжностни лица, задържани в Северна Корея, след неуспешно стартиране на военноморски разрушител
Северна Корея е задържала четирима чиновници, за които се споделя, че са виновни за несполучливия старт на втория си военноморски унищожител, за който външните наблюдаващи споделят, че е бил развален доста повече, в сравнение с е разкрил страната.
Отдръпването е станало, откакто водачът Ким Чен Ун е изразил гняв през случая в сряда, че той е породен от закононарушението, откакто е разкрил, че водачът Ким Чен Ун е изразил.
Отдръпването пристигна, откакто водачът Ким Чен Ун се показва.
Отдръпването пристигна, откакто водачът Ким Чен Ун се показва. Основният боен комитет съобщи в петък, че виновните ще бъдат подведени под отговорност за „ непростимителното си незаконно деяние. “
Сателитните изображения демонстрират, че корабът лежи встрани и драпиран в сини покрития, като елементи от него са потопени. Северна Корея споделя, че ще са нужни към 10 дни, с цел да се поправи вредите, само че външните наблюдаващи слагат под въпрос този интервал от време, тъй като подозират, че вредите са доста по-лоши.
Ето какво би трябвало да знаете за несполучливия старт на кораба:
Колко вреди е имало за това, че е имало анакал? Оценка, че дъното на корпуса е оставено с дупки.
KCNA сподели, че корпусът от страна на десния ръб е надраскан и в кърмата е влезнала някаква морска вода. Той сподели, че е належащо 10 дни, с цел да изпомпва морската вода, да сложи кораба изправен и да фиксира драскотините. KCNA съобщи в понеделник, че работата за възобновяване на салдото на кораба се организира по график.
Почти невероятно е да се ревизира оценката заради извънредно тайния темперамент на Северна Корея. Той има история на манипулиране или прикриване на свързани с военните неуспехи, крушение за политики и други злополуки, макар че през последните години от време на време признава някои през последните години.
Лий Илуо, специалист в мрежата на защитата в Корея в Южна Корея, съобщи, че севернокорейският боен транспортен съд евентуално има наводняване в двигателното си помещение, ситуирано в битката и Холс в страната на борда. He said North Korea could simply set the ship upright, paint it over and claim the ship has been launched, but that repairs could take more than a year as the replacement of an engine requires cutting the hull.
Why the ship's launch failed
According to the North Korean account, the destroyer was damaged when a transport cradle on the ship's stern detached early during a launch ceremony at the northeastern port of Chongjin.
Moon Keun-sik, a navy expert who teaches at Seoul's Hanyang University, said North Korean workers are probably not familiar with launching a 5,000-tonne-class warship, which is a few times heavier than its existing main navy ships.
Observers say North Korea tried to launch the destroyer sideways, a method it has never used for warships, although it has previously employed it with big Товарни и пътнически кораби.
спрямо тези невоенни кораби, Лий тъжно би било по-трудно да се поддържа баланс с разрушителя, защото е оборудван с тежки оръжейни системи. Той подозираше, че севернокорейските учени и чиновници евентуално не са взели поради това в проектите им.
Как Ким е реагирал
Повреденият транспортен съд се прави оценка като същата класа като първия унищожител на Северна Корея, стартиран с огромна фанфара предишния месец с плаващ суха док в Западна корабостроителница. Това е най-големият и най-напреднал боен транспортен съд в Северна Корея, а Ким назова строителството си „ пробив “ в модернизирането на военноморските сили на Северна Корея, с цел да се оправи с това, което той назовава закани за сигурността, управителен от Съединени американски щати.
Впоследствие, неуспехът да стартира втория разрушител беше разстройване. Но като разкрие неуспеха, Ким може да се пробва да покаже своята увереност в построяването на по -големи военноморски сили и усилване на дисциплината вкъщи. Той подреди на чиновниците да поправят военния транспортен съд преди събранието на партията на ръководещите служащи в края на юни.
KCNA съобщи, че органите на правоприлагането задържат сина на RI Hyong, заместител -директор на Министерството на промишлеността на боеприпасите в Централния комитет на партията на ръководещите служащи, който съобщи, че е „ доста виновен “ за несполучливото пускане. Инженер, началник на строителния семинар на Хъл и заместител -мениджър по административни въпроси. По -рано заяви, че Хонг Кил Хо, управител на корабостроителницата на Чонджин, е била призована за разпит.
" Колкото и да е положително положението на военния транспортен съд, фактът, че произшествието е непростителен престъпен акт, остава неизменен и виновните за това може в никакъв случай да не заобикаля тяхната отговорност за закононарушението, съгласно Централната комисия на Северна Военна комисия.
Kim Dong-yub, a professor at the University of North Korean Studies in Seoul, said North Korea appeared to be using the failed launch as a chance to strengthen the ruling party's control over science and technological sectors.
Lee Choon Geun, an honorary research fellow at South Korea's Science and Technology Policy Institute, said that North Korea's handling of the damaged warship could have long-term consequences for its defense science бранш.
„ Ако учените се носят мощно виновни, бих споделил, че бъдещето на науката за защитата на Северна Корея не наподобява доста блестящо, защото това би било знак, че политическата отговорност се приоритизира над техническата отчетност “, написа Лий във Фейсбук.
